Город Токио (Япония) является столицей государства и одним из крупнейших мегаполисов на нашей планете. Кроме того, он представляет собой главный промышленный, финансовый, политический и культурный центр всего восточного региона. Для любого туриста немыслимым было бы побывать в Японии и не посетить её столицу. Это и неудивительно, ведь, несмотря на её современность, здесь почитаются национальные традиции, берущие своё начало много столетий назад. В данной статье более подробно поговорим о том, где находится Токио, о его истории и достопримечательностях.
Краткая история
Согласно историческим сведениям, появились на сегодняшнем месте расположения города ещё в каменном веке. Однако свою большую значимость он получил значительно позже. В средине двенадцатого века нынешняя столица Японии представляла собой небольшую рыбацкую деревню, что называлась Эдо. В 1590 году сёгун по имени Токугава Иэясу сделал её столицей сёгуната и начал создавать здесь долговременные институты управления. Начиная с этого времени город стал активно развиваться, а уже в восемнадцатом веке превратился в один из крупнейших не только в Японии, но и во всём мире.
Своё нынешнее наименования Токио получил в 1869 году, после того, как император Муцухито перенёс сюда столицу государства из Киото. В девятнадцатом веке очень высокими темпами здесь развивалась промышленность и судостроение. В 1872 году была проложена первая железная дорога, соединившая японскую столицу с её пригородом - Йокогамой.
За всю историю существования города местность, где находится Токио, дважды страдала от катастроф. В первый раз это произошло в 1923 году. Тогда под воздействием сильнейшего землетрясения (9 баллов) почти половина мегаполиса сгорела. Погибло более 90 тысяч местных жителей.
Во второй раз город сильно пострадал в результате его массированной бомбардировки 8 марта 1945 года. Она унесла жизни 80 тысяч человек. Как бы там ни было, в обоих случаях Токио отстраивался и продолжал развиваться. Не помешала этому и временная его оккупация после Второй мировой войны.
Географическое положение
Говоря о том, где находится Токио, прежде всего необходимо отметить, что в связи с географической спецификой административные городские границы охватывают не только материковые районы, но и две цепи архипелагов, что тянутся за несколько сотен километров. Основная часть мегаполиса лежит на северо-западной части Токийского залива, на Территория города в большей мере представляет собой равнину Канто. Что касается географических координат, то официально для японской столицы они составляют 35 градусов 41 минута северной широты и 139 градусов 36 минут восточной долготы.
Следует отметить, что на материковой части города сосредоточены все значимые административные, политические, финансовые и культурные центры, а также важнейшие транспортные узлы страны, в том числе и международный аэропорт Токио. Площадь мегаполиса составляет чуть более чем 2188 квадратных километров.
Климат
Токио находится под воздействием с мягкой зимой и жарким сухим летом. Ежегодно здесь в среднем выпадает около 1300 миллиметров осадков. Наибольшее их количество характерно для периода с июня по июль месяц. Средняя температура воздуха летом колеблется в пределах от 18 до 20 градусов тепла. Зимой под действием Тихого океана северные ветра становятся мягче. В это время столбик термометра, как правило, находится на отметке от 3 до 5 градусов ниже нуля.
Снегопады здесь можно назвать единичным явлением. Вместе с этим, как правило, они происходят каждую зиму. Нельзя не отметить и тот факт, что многие учёные называют этот мегаполис ярким подтверждением того, как сильно влияет рост численности населения городов на климат.
Столица в одном из опаснейших регионов планеты. Дело в том, что в южном направлении от него находится стык сразу четырёх Все они пребывают в постоянном движении, в связи с чем здесь часто происходят землетрясения. О самом разрушительном из них речь шла ранее. Довольно нередкое явление - тайфуны, однако они, как правило, не имеют столь существенных последствий.
Административное устройство
Главный город Японии считается одной из префектур, а точнее - столичным округом, что состоит из 62 административных единиц. Когда речь идёт о Токио, то обычно подразумевается 23 района, что в период с 1889 по 1943 год являлись едиными. По состоянию на сегодняшний день все они по статусу приравниваются к городам (у каждого есть мер и городской совет).
Правительство столицы возглавляет губернатор, которого жители выбирают на всеобщем голосовании. Муниципальным центром города является штаб-квартира, что расположена в Синдзюку. Помимо всего прочего, на территории мегаполиса находится и государственное правительство Японии.
Строительные особенности
Имея в виду то, где находится Токио, его жители вынуждены сооружать здания, которые были бы сейсмически безопасными. Строительное законодательство страны обязывает компании, занятые в этой применять современные технологии, что позволяют уменьшить до минимума последствия подземных толчков. В связи с этим такое понятие, как квартальное строительство, в японской столице отсутствует. Все здания здесь из соображений безопасности расположены на определённом расстоянии друг от друга. Городские улицы спроектированы таким образом, что в случае разрушения дома опираются на стены соседних сооружений.
Большой муравейник
Токио - город, который зачастую называют «большим муравейником». Дело в том, что тысячи домов, зданий и сооружений возведены здесь вдоль узеньких улочек. Два автомобиля могут разминуться на большинстве из них с трудом. Кварталы с крупными торговыми центрами и небоскрёбами сильно контрастируют с ними. Помимо всего прочего, мегаполис окутан сетью проводов, рельсов и автомобильных дорог. Если на главных его улицах в основном находятся здания, возведённые в европейском стиле, то на более отдалённых - густо настроенные, в основном двухэтажные домики.
Японцы стараются использовать с максимальной выгодой каждый кусочек земли в Токио. Цены на неё здесь являются просто астрономическими. Главная причина этого связана с острой нехваткой свободного пространства. Как результат, правительство страны вынуждено постепенно засыпать море. Таким образом создаются искусственные острова, на которых возводятся не только жилые кварталы, но даже аэропорты, фабрики, торговые центры, парки и другие объекты. Согласно ориентировочным подсчётам, к концу 2015 года численность населения в Токийской агломерации достигнет отметки в 29 миллионов человек.
Транспорт
Городской транспорт в японской столице работает безупречно. Местные пригородные поезда и метро курсируют до поздней ночи и являются самым быстрым видом сообщения. Большинство из работающих в мегаполисе людей, которые обитают в его пригородах и на окраинах, паркуют свои автомобили возле ближайшей станции и пересаживаются на поезда.
Нельзя не отметить и аэропорт Токио «Ханеда», пассажирооборот которого составляет в среднем 41 миллион человек в год. По величине он занимает шестое место на планете. С целью его разгрузки в 60 километрах от черты города были возведены ещё одни воздушные врата - «Нарита». Добраться с этого аэропорта в Токио можно очень быстро, используя скоростной поезд «Синканцен».
Помимо всего прочего, японская столица является также крупнейшим в государстве судоходным узлом. С целью обеспечения морским кораблям возможности заходить в Токио, в его пригороде Йокогаме был возведён современный порт, соединённый с ним углублённым водным каналом. Среднегодовой оборот товаров здесь составляет около 124 миллионов тонн.
Достопримечательности
Местным культурным наследием гордится вся Япония. Достопримечательности Токио ежегодно привлекают к себе миллионы туристов со всех уголков планеты. Довольно популярными среди путешественников считаются и местные национальные парки (особенно Роща Мэйдзи, Огасавара и Уэно).
Как бы там ни было, одним из наиболее значимых мест здесь считается Императорский дворец с садом, что находится в самом сердце мегаполиса. Первые его строения датируются ещё шестнадцатым веком. Они сохранились даже после многочисленных сильных землетрясений. Общая площадь сооружений с учётом садов составляет около 7,5 квадратных километров. Внутри комплекса расположена императорская резиденция.
В парке Сиба находится
История возникновения и становления Токио. Развитие и исторические события в Токио.
- Горящие туры в Японию
Токио - сегодняшняя столица Японии - главным городом страны был не всегда. Долгое время Эдо (прежнее название Токио) был захолустной рыбацкой деревушкой, но в 1603 году было основано военное правительство Сёгунат Токугава и Токугава Иэясу выбрал Эдо своей столицей. Правление сёгуната продлилось до 1868 года и осталось в истории как период Эдо.
Удобное расположение города способствовало росту числа переселенцев из других районов страны, и в 18 веке Эдо стал самым большим городом мира. После Реставрации Мэйдзи (1867 г.) власть перешла в руки императора, который переехал из Киото в Эдо и основал резиденцию в замке, ранее принадлежавшему сёгуну Токугаве. В 1868 году Эдо получил новое название - Токё, что в переводе означает «восточная столица».
В эпоху изоляции страны (когда японцы не могли покидать ее пределы, а иностранцам был запрещен въезд) в период с 1637 по 1868 гг. Эдо был центром национальной культуры. А после открытия границ в Эдо начался процесс стремительной модернизации. Именно здесь появились первые в Японии железные дороги, каменные дома, заводы, трамваи и телефоны; были проведены газ и электричество.
Бурное развитие Токио было остановлено в 1923 году обрушившимся на него сокрушительным землетрясением (Великое землетрясение Канто). Почти две трети городских зданий были уничтожены сразу же, вспыхнувшие пожары завершили разрушение города, погибло более 143 тысяч человек. Вторым тяжелым испытанием для Токио в 20 веке стали американские бомбардировки времен Второй мировой.
Реконструкция, проведенная после войны, полностью изменила облик города, от старого Эдо практически ничего не осталось. Небоскребы из стекла и металла заслонили собой деревянные постройки. Частично атмосферу старины можно ощутить, если свернуть вглубь от оживленных улиц в тихие кварталы, почти в каждом из которых есть небольшой синтоистский или буддистский храм и аутентичный рынок. Самые традиционные районы Токио - Уэно и Асакуса.
Сегодняшний Токио состоит из 23 районов, 27 примыкающих к ним городов, одного графства и 4 территориальных единиц на островах, затерянных в Тихом океане. Расширение мегаполиса происходило за счет поглощения близлежащих территорий, у каждой из которых уже была на тот момент сформирована своя структура. Поэтому в Большом Токио сейчас сложно выделить единый центр, Токио, скорее, представляет из себя пеструю мозаику тесно прижавшихся друг к другу районов - каждый со своим характером и набором особенных черт.
Предыдущая фотография 1/ 1 Следующая фотография
В нашем разделе «коротких фактов о странах» обзор об основании Токио – нынешней столицы Японии.
Для начала напомним, что Токио при своем основании, тогда еще как небольшое сельское поселение, именовался Эдо, что значит «Ворота в залив».
Название Эдо распространилось на деревню от наименования небольшого территориального феодального клана Эдо, входившего в свою очередь в большой феодальный клан Тайра. Один из глав клана Эдо Тара Сигенада (Shigenaga), расширил свои владения на юг, возведя в этой деревне в месте впадения реки Сумида в Токийский залив (тогда именовавшийся «внутреннее море», и позднее залив Эдо) в конце XII века самый первый укрепленный форт.
Название же Токио (т.е. «Восточная столица») город получил в 1868 г. после переезда императора Японии в Эдо из Киото (в то время императорской династии в результате успешного переворота была возвращена реальная власть, после многовекового правления военных правителей сегунов).
Время от основания Эдо характеризовалось рядом любопытных особенностей в развитии города, в частности касающихся состава его населения.
Итак, поговорим обо всем этом.
Старый Эдо.
Старый Эдо.
Международный христианский журнал «Awake» (выпуск: январь 2008 г.) следующим образом описывал события основания Токио (тогда Эдо) в заметке по истории города от своего токийского корреспондента:
«В августовский день 1590 года Иэясу Токугава, ставший впоследствии основателем династии сегунов, т.е. наследственных главнокомандующих японской армией, которые обладали абсолютной властью в стране и правили от имени императора, впервые прибыл в Эдо — рыбацкую деревню на востоке Японии .
Согласно книгам по истории Токио, в то время Эдо представлял собой несколько сотен жалких лачуг , в которых жили крестьяне и рыбаки. Неподалеку были развалины крепости, возведенной более чем за сто лет до того.
Этой никому не известной деревушке со временем предстояло стать столицей Японии Токио — процветающим мегаполисом более чем с 12 миллионами жителей.
Картинка старого Эдо.
Картинка старого Эдо. Носильщики паланкина каго.
Илл. со старинной гравюры из издававшегося в 1990-х-2000-х гг. при поддержке японского Министерства иностранных дел журнала «Ниппония».
Как происходило это удивительное преобразование?
Из-за феодальных междоусобиц XV-XVI веков Япония распалась на множество раздробленных княжеств. В конце концов феодалу крестьянского происхождения Хидэеси Тоетоми удалось частично объединить страну. В 1585 году он стал регентом императора. Иэясу, упомянутый вначале, сперва воевал против могущественного Хидэеси, однако позже стал на его сторону . Вместе они осадили и захватили замок Одавара — оплот влиятельного клана Ходзе. Это позволило им овладеть Канто — регионом на востоке Японии (где также и располагалась деревушка Эдо, а теперь современный Токио).
Хидэеси пожаловал Иэясу обширные земли восьми провинций Канто, которыми раньше владел в основном клан Ходзе. Так владения Иэясу были смещены к востоку. Похоже, это было сделано умышленно, чтобы держать Иэясу подальше от Киото, где жил император — формальный глава Японии. Тем не менее Иэясу был не против и прибыл в Эдо, как об этом говорилось в начале статьи. Он принялся за преобразование этой скромной деревни в свою резиденцию .
Когда Хидэеси умер, Иэясу возглавил объединенные войска восточной Японии, вступил в борьбу против западной военной группировки и в 1600 году за один день одержал над ней победу. В 1603 году Иэясу был назначен сегуном и стал фактическим правителем страны. Так Эдо превратился в новый административный центр Японии .
Иэясу обязал феодалов предоставлять рабочих и материалы для строительства громадного замк а. Одно время в перевозке огромных гранитных глыб, добываемых в скалах на полуострове Идзу (в 100 километрах к югу от Эдо), участвовало до 3 000 кораблей. После разгрузки камней около ста человек доставляли их из порта на место строительства.
Замок Эдо, по размаху невиданный для Японии, был закончен через 50 лет, при третьем сегуне из рода Токугава, основанного Иэясу. Он стал впечатляющим символом этой неодолимой династии.
Самураи, или воины, служившие сегуну, обосновались вокруг замка. Сегун требовал, чтобы феодалы помимо родовых замков содержали имения в Эдо .
Как, в свою очередь отмечал, касаясь вопроса основания Токио, издававшийся при поддержке японского Министерства иностранных дел журнал «Ниппония» (№ 25, от 15 июня 2013 г .), «не последнюю роль в возникновении города сыграл замок Эдо . (Будущий сегун) Токугава Иэясу (годы жизни: 1542-1616 гг., стал сегуном в 1603 г., свергнув предыдущую династию сегунов из рода Тоетоми Хидэеси, чьим вассалом он был; Токугава Иэясу оставался фактическим правителем Японии до своей кончины в 1616 г., хотя формально отказался от своей должности сегуна в пользу сына в 1605 году. Прим.. Замок был хорошо известен, построил его (на развалинах укреплений Тара Сигенада) (переведенный сюда) феодал Ота Докан (годы жизни:1432-1486 гг.), и Иэясу намеревался использовать этот замок как ставку своего сегуната в Эдо. Но когда Иэясу устроил там свою резиденцию, стало ясно, что замок страшно обветшал. Вместо каменных стен оборонительными сооружениями служили покрытые травой насыпи вокруг замка, а дом хозяина замка за ними немногим отличался от крестьянского домика. По этой причине был разработан новый план по расширению и укреплению замка».
Журнал «Ниппония» в этом же номере приводил несколько любопытных статистических фактов, касающихся Эдо после его основания в качестве столицы . Журнал указывал, что Эдо, после того как стал политическим центром Японии, разросся, при том что 70% территории города было занято жилищами военных (динамика: в 1644 году жилища военных здесь занимали 77,5%, жилища простолюдинов — 9,8, храмы и святилища — 10,2 от общей территории; в 1865 году жилища военных занимали 63,5%, жилища простолюдинов — 17,8, храмы и святилища — 12,7). В тоже время по численности простой люд практически не уступал военному сословию, но жил в скученности .
Интересно, что согласной той же публикации, в Эдо было гораздо больше мужчин, чем женщин. Количество мужчин и женщин сравнялось в Эдо (Токио) только в XIX веке. Несомненно, этот феномен был связано с засильем военного сословия в Эдо . (В 1733 году в Эдо на 100 мужчин приходилось только 57 женщин; в 1844 г. — 90 женщин, а в 1864 г. — 99).
Журнал «Ниппония» писал в этой связи: «Многие жители Эдо были уроженцами других мест Японии. Они были провинциальными самураями, которых владыки местных уделов дайме оправили жить в близи их резиденций в Эдо, без семьи . К еще одной большой категории одиноких мужчин в Эдо принадлежали юноши, которые приезжали в этот город с целью обучения наукам или боевым искусствам, а также торговле».
Наличие большого числа одиноких людей в Эдо приводило к появлению и специфических привычек: например, в городе функционировало множество ларьков, предлагавших готовые блюда быстрого приготовления (лапшу соба, суши и тэмпуру) . (Отметим, что тэмпура — блюдо из овощей, рыбы и морепродуктов португальского происхождения было завезено в Японию ок. 1549 г. Темпуру любил есть и основатель Эдо-Токио Токугава Иэясу. Прим. сайт).
Как пишет журнал «Ниппония», уже между 1733 и 1853 гг. в Эдо проживало 1 млн. 300 человек, в то время как население Лондона и Парижа составляло тогда 700 тыс. и 500 тыс. жителей соответственно. Как сейчас Токио, так и тогда Эдо, являлся одним из крупнейших городов мира, а временами и самым крупным .
Уже около 1644 года площадь Эдо составляла 43,9 км². В то время он был больше Рима, самого большого города Европы (14,6 км²), и намного превосходил по площади Лондон (9,2 км²), указывало данное японское издание.
«Awake» развивая эту тему следующим образом: «После основания Токио, чтобы обеспечить потребности самураев, составлявших основную часть населения, в город стали стекаться купцы и ремесленники. В 1695 году — приблизительно через сто лет после появления в этих местах Иэясу — население Эдо достигло миллиона! На тот момент это был самый большой город в мире .
Картинка старого Эдо.
Картинка старого Эдо. Прогулка на воде и фейерверк на реке Сумида.
Илл. со старинной гравюры из издававшегося в 1990-х-2000-х гг. при поддержке японского Министерства иностранных дел журнала «Ниппония».
Власть сегуната стабилизировала обстановку в стране, и период мира продолжался более 250 лет. Гражданское население (особенно купцы) благоденствовало и обладало большей независимостью. Развивалась самобытная культура.
Популярность приобрели исторические драмы кабуки, кукольный театр бунраку и сатирические монологи ракуго.
Чтобы насладиться прохладой, жаркими летними вечерами люди приходили к берегам реки Сумиды, на которой стоял Эдо. Там устраивались фейерверки, не теряющие популярности и сегодня.
Однако для остального мира Эдо оставался неизвестным. Более 200 лет в Японии были запрещены всякие контакты с иностранцами. Исключение — да и то с оговорками — составляли голландцы, китайцы и корейцы ». При том, согласно журналу «Ниппония», большинство населения Эдо к XIX веку было грамотным, а военное сословие к XIX веку уже было почти поголовно грамотным.
Журнал «Ниппония» говоря о том, почему город Эдо занимал такую большую площадь указывал, что «это происходило потому, что город застраивался по градостроительному плану, который предусматривал наличие рвов с водой, спиралью расходящихся от замка по часовой стрелке, с использованием таких преимуществ местности как реки, долины и холмы. При достаточно высоком уровне развития строительной техники в то время, мало что могло препятствовать расширению города» .
Также журнал «Ниппония» в номере от 15 июня 2003 года парадоксальным образом отмечал, что «история градостроительства Эдо и Токио — это история наступления города на море, неслучайно до 1868 года Токио был известен под именем Эдо, что значит «Ворота в залив» .
В начале XVII века прилив подступал к самому основанию замка Эдо, где жил сегун. Год за годом город Эдо рос, отвоевывая все новые земли у залива. И сегодня Токийский залив оттесняют, осваивая новые земли для развития города . В эпицентре этих событий находится Одайба, море, ставшее в результате застройки прибрежным городским центром. Район Одайба получил свое имя (которое в переводе означает «форты с орудиями») от шести искусственных островов, построенных в середине XIX века и укрепленных пушками для защиты внутренней части залива и города от иностранных канонерских лодок. Современный Одайба образовался, когда залив вокруг этих шести островов был засыпан».
Век Эдо подошел к концу когда, по словам автора публикации в журнале «Awake» об основании Токио, произошло неожиданное событие, которое кардинально изменило жизнь города и всей страны. Журнал писал:
«Как-то раз на горизонтах Эдо появилось нечто странное, испускающее черные клубы дыма. Ошеломленные рыбаки подумали, что к ним приближаются плывущие вулканы! По Эдо поползли страшные слухи. Начался массовый исход.
Это были четыре американских корабля. 8 июля 1853 года командовавший ими американский коммодор Мэтью Перри приказал бросить якорь в бухте Эдо. Перри потребовал, чтобы правительство Японии открыло торговлю с его страной. Благодаря этому визиту японцы смогли увидеть, насколько их страна отстала от всего мира в военном и техническом отношении.
Это повлекло за собой ряд событий, которые привели к свержению сегуната Токугава и восстановлению императорского правления. В 1868 году Эдо был переименован в Токио, что значит «восточная столица». Данное название отражает месторасположение города по отношению к Киото. Император перенес свою резиденцию из киотского дворца в замок Эдо, который позже превратил в новый .
Под влиянием Запада новое японское правительство принялось за обновление страны. Многое предстояло наверстать. Некоторые называют этот период временем удивительных преобразований. В 1869 году между Токио и Иокогамой была установлена телеграфная связь. Скоро эти два города также соединила железная дорога. Среди деревянных построек неожиданно выросли кирпичные здания. Появились банки, отели, универмаги, рестораны. Открылись первые университеты. На смену грунтовым дорогам пришли мощеные. Вниз и вверх по реке Сумида стали ходить пароходы.
Даже люди стали выглядеть по-другому. Хотя самой популярной одеждой оставалось традиционное кимоно, все больше и больше японцев стали примерять западную одежду.
У мужчин вошли в моду усы, цилиндры и трости; женщины стали наряжаться в элегантные платья и учиться вальсировать.
Пиво составило конкуренцию традиционному сакэ, а бейсбол приобрел не меньшую популярность, чем борьба сумо — национальный вид спорта. Токио, как гигантская губка, впитывал и осваивал новейшие культурные и политические идеи...
По сравнению со многими городами мира 400-летний Токио довольно молод. Хотя некоторые районы и сохранили в себе дух прошлого, по большому счету мало что в городе напоминает о тех днях. Но если присмотреться, можно увидеть, что его планировка унаследована от древнего Эдо.
В самом центре сохранился огромный зеленый оазис. Там, где первоначально стоял замок Эдо, сегодня находится с прилегающими территориями. От него, словно нити паутины, во все стороны расходятся основные магистрали, ведущие к окраинам города,— примерно как и во времена Эдо . О былом напоминает хаотичный лабиринт улиц, многие из которых даже не имеют названия! Пронумерованные кварталы различных размеров и форм совсем не похожи на ровные линии улиц многих городов мира.
Но что больше всего сохранилось в Токио, так это его дух — восприимчивость к новому, особенно иностранному, а также стойкость и целеустремленность, которую не могут сломить ни землетрясения, ни затяжной экономический спад, ни трудности, обусловленные перенаселением. Приезжайте в Токио, чтобы ощутить его дух, погрузиться в живую атмосферу этого всемирно известного мегаполиса, выросшего из маленькой, никому не известной деревушки», приглашал токийский корреспондент международного христианского журнала «Awake».
Этот обзор об основании Токио подготовлен сайт по двум публикациям: заметке международного христианского журнала «Awake» (рус. изд., январь 2008 г .) «Как рыбацкая деревушка превратилась в мегаполис» и специального репортажа «От старого Эдо до современного Токио: 400 лет» из издававшегося при поддержке японского Министерства иностранных дел журнала для международной аудитории «Ниппония» («Япония») (рус. изд., № 25, от 15 июня 2013 г .).
Токио, расположен в регионе Канто на острове Хонсю в Японии. Он считается одной из 47 префектур Японии и обычно называется столицей Японии с правительством Японии и императором Японии, проживающим в Чиода-Уорд. Токио - это место, где насущные ритмы потребительской культуры сталкиваются с более спокойными уголками, которые живут в духе старых традиций. С населением более 12 миллионов человек, или около 10 процентов населения Японии, это на сегодняшний день самая густонаселенная префектура страны. Будучи национальным центром политики, бизнеса, финансов, образования, средств массовой информации и поп-культуры, Токио имеет самую высокую концентрацию в стране штаб-квартиры корпорации, финансовых институтов, университетов и колледжей, музеев, театров, магазинов и развлекательных заведений.
Климат Токио
Город Токио находятся во влажной субтропической зоне климата с жарким влажным летом и в целом мягкой зимой с прохладными периодами. Ежегодные осадки составляют в среднем около 1,530 миллиметров, с более влажным летом и сухой зимой. Снегопад спорадический, но случается почти ежегодно. В среднем самый теплый месяц (месяц) - июль и август. В среднем самый теплый месяц - август. В среднем самый прохладный месяц - январь.Краткая история Токио
Токио первоначально был рыбацкой деревушкой под названием Эдо. В 1508 году город стал центром правительства, когда Токугава Иэясу стал сёгуном. Город быстро рос и насчитывал миллион жителей с начала XVIII века. Этот период закончился, когда американский коммодор Мэтью К. Перри прибыл в Японию, в результате чего гавани открылись для иностранных товаров. Это заставило цены на товары расти. Люди реагировали жестоко, и сторонники Императора Мэйдзи использовали ситуацию, чтобы свергнуть Йошинубу, последнего сёгуна Токугава, в 1866 году.После того, как царство Сёгуна закончилось, Император Мэйдзи перебрался из Киото в Эдо. Город был переименован в Токио, что означает «Восточная столица», и он стал официальной столицей. Началось строительство плотной сети станций метро. Город вырос вокруг него, сосредотачиваясь на метро больше, чем на автомобилях, и в конечном итоге превратил его в значительную транспортную систему Токио. Хотя развитие продолжалось, оно было приостановлено после землетрясения 1922 года в Канто (около 140 000 жертв) и воздушными налетами времен Второй мировой войны. Лишь после объединения города с префектурой, он был успешно перестроен и выбран для проведения летних Олимпийских игр 1964 года. 1970-е годы привели к массовому развитию, и население увеличилось до 11 миллионов - после войны он считал только 2,8 миллиона.
В 2011 году крупное землетрясение нанесло удар по Японии, но нанесло лишь небольшой ущерб самому Токио, в то время как цунами уничтожило северную атомную электростанцию, после которой произошел ядерный кризис.
Достопримечательност Токио
Токио имеет титул самого дорогого города в мире. Культурная часть Токио известен своими бесконечным количеством музеев, разных театров, фестивалей, блюда интернациональной кухни и спортивными клубами профессионального уровня.Важная достопримечательность района Маруноут - Дворец Императора с его незабываемыми парками XVII века, в окружении высоких стен. Все еще используется семьей императора, он расположен там, где в 1456 году феодальный лорд Отта Докан впервые возвел крепость, координационный центр, с которого город постепенно распространился. Так же знаменит дворец, как мост Ниюбаши, ведущий к его внутреннему пространству, структура, что взяла свое имя («двойной мост») из своего отражения в воде. Иными примечательными местами являются стена с двухметровой толщей, вокруг замка и ворота, одна из которых ведет к Восточному саду Хигас-Гьоен, одному из немногих открытых для посещения мест. Одной из крепостей, что можно посетить, является замок Эдо (Чийода), возведенный в 1456 году, он расположен в районе Чиода в Токио.
Гиндза - самый загруженный торговый район, он так же знаменит, как Таймс-сквер, и куда старше: он был коммерческим ядром страны на протяжении столетий, и именно там встречались пять древних дорог, соединяющих крупные города страны. В выходные дни, когда все открыто, это лучшее место для покупателей, поскольку транспортное движение перекрывается, что делает его крупнейшим в мире пешеходных зон; Здесь же находится знаменитый Театр Кабук-за, где проходят традиционные выступления Кабук, и театр им. Шимбаши Энбуджо, где проходят постановки танцев «Азума-адори» и «Банраку».
В районе Асакуса в Токио изысканный храм Сен-дзи - самая известная святыня города - стоит в конце длинной улицы магазинов, где можно увидеть маски, резные фигурки, игрушки, кимоно, ткани и драгоценные товары. Посвященный Каннону, буддистской богине сострадания, храм был основан в 644 г. н.э. и сохраняет первоначальный облик, несмотря на то, что его неоднократно перестраивали.
Жилье в Токио
Токио - огромный город. Таким образом, действительно важно выбрать хороший район для проживания. Стоит придерживаться трех критериев, выбирая отель.1) Он должен быть рядом с Линией Яманотэ, которая является самым важным видом транспорта в городе.
2) Он должен иметь много хороших ресторанов и магазинов в нескольких минутах ходьбы.
3) Район должен быть привлекательным.
Без сомнения, лучшая часть города - это те, что расположены возле станции Токио и в двух крупных городских центрах с западной стороны: Синдзюку и Шибуя. Между Токийским вокзалом и этими двумя центрами можно найти Роппонги, который, несмотря на то, что не находится на линии Яманотэ, является отличным местом для отдыха из-за всех ресторанов и достопримечательностей поблизости.
Как добраться до Токио
На самолете. Токио имеет два аэропорта: аэропорт Нарита обслуживает большинство международных рейсов и лишь небольшое количество внутренних рейсов. Он расположен в 60 километрах от центра Токио. Расположенный в центре аэропорта Ханэда управляет меньшим количеством международных рейсов и большинством внутренних рейсов.На shinkansen - Большинство линий ведут в Токио. Здесь есть прямые поезда в / из Кюсю, Каназава, Ниигата и различные пункты назначения в регионе Тохоку и Хоккайдо.
Городской транспорт Токио
Япония является родиной одной из самых обширных систем общественного транспорта в мире. Для новичков это может показаться запутанным, поскольку есть несколько различных железнодорожных систем: сеть JR East, две системы метро, различные частные линии.Лучшей железнодорожной линией является JR Yamanote, которая проходит в петле вокруг центра Токио. Линии JR имеют цветовую кодировку.
Две подземные станции - Токийское метро (девять линий) и Тоэй (четыре линии). Они полезны для осмотра района Яманотэ. Поезда ходят часто.
Автобусы ходят реже и медленнее, чем поезда, и могут быть трудным видом передвижения по городу, если человек не говорит по-японски, так как большинство знаков не помечены на английском языке.
Автобусы ходят по фиксированной цене, с автобусами Toei стоимостью 200 иен и другими частными компаниями 210 иен.
Паром. Tokyo Cruise Ship управляет серией водных автобусных паромов вдоль реки Сумида и Токийского залива. Его шесть линий включают Happy Dog Cruise и Tokyo Big Sight Palette Town Line, и они предлагают записанные туры на английском и японском языках.
Слово «Токио» в переводе с японского означает «Восточная столица». Город, носящий это название, является столицей Японии и представляет собой агломерацию, расположенную в регионе Канто, на востоке главного японского острова Хонсю. В её состав входят 23 округа на территории бывшей самостоятельной административной единицы – города Токио . В 1943 году город Токио как административная единица был упразднен. Теперь эти округа вместе с городами и муниципалитетами западного региона Тама, а также южными островами Идзу и Огасавара образуют префектуру Токио.
Как свидетельствуют археологические находки, территория города была заселена еще в каменном веке. Первоначально он назывался Эдо и был небольшим рыбачим портом. Около 1457 года даймё (крупный военный феодал) Ота Докан повелел построить близ этого поселения город с крепостной стеной. Этот город приобрел значение лишь в 1590 году, когда перешел во владение сёгуна Токугавы Иэасу (1543-1616 годы).
В 1603 году Токугава Иэясу установил для Эдо статус столицы сёгуната, который являлся подлинной властью в Японии, в то время как безвластный тенно (император) по-прежнему заседал в официальной столице Киото. Во время правления Иэасу город Эдо был реставрирован и расширен. Территория вокруг него получила название Яманотэ.
На Эдо часто обрушивались опустошающие землетрясения и крупные пожары. Так, около 1657 года крупный пожар унес жизни нескольких тысяч человек и разрушил более 60 % тогдашней территории города. Сёгунат использовал это обстоятельство для реорганизации структуры города, которая была направлена главным образом на предотвращение пожаров и укрепление оборонительных сооруженией города-крепости Эдо. На этом этапе осуществлялись систематический перенос святилищ и храмов, а также переселение горожан во вновь строящиеся внешние районы города.
Более быстрому росту Эдо способствовало распоряжение Токугавы Иэясу своим даймё о строительстве в городе их собственных резиденций, в которых их семьи должны были содержаться практически в качестве заложников (распоряжение санкин котай, обязывавшее дайме периодически приезжать на службу в резиденцию сёгуна). В начале 18-го века в Эдо обосновалось множество ремесленников и купцов, которых использовали для обеспечения потребностей двора сёгуна.
В 1868 году по распоряжению императора Мэйдзи (Муцухито, 1852-1912 годы) императорский двор был перенесен в Эдо, и город был переименован в Токио , то есть «Восточную столицу», вернее «Императорскую резиденцию на востоке».
В 1872 году крупный пожар разрушил округа Гиндза и Маруноути. Восстановление и связанная с ним модернизация облика города были осуществлены по западному образцу. Планировка была поручена одному английскому архитектору, который хотел создать облик города, в котором должны были сочетаться разные европейские стили (улицы по парижскому, а конструкция домов – по лондонскому образцу). Несмотря на несколько двойственное отношение населения к новым, западного типа строениям, тогдашний губернатор префектуры Токио Юри Кимимаса пригласил в Токио ремесленников и строителей, чтобы начать работы. В округе Гиндза восстановление следовало начать как можно быстрее, так как здесь должна была быть открыта железнодорожная линия между Иокогамой и Симбаси. При этом место для новой архитектуры было высвобождено за счет переноса традиционных жилых домов и зданий складов на второстепенные улицы.
Самыми тяжелыми природными катастрофами в новой истории Токио были Великое землетрясение Канто и пожар, произошедший 1 сентября 1923 года, во время которого была разрушена основная часть города. При восстановлении, которое было завершено в 1930 году, было построено свыше 200 тысяч новых зданий, в том числе множество в западном стиле, а также 7 новых железобетонных мостов через реку Сумида и несколько парков.
В 1943 году город Токио был упразднен как административная единица. Во время Второй мировой войны 24 ноября 1944 года США начали бомбардировки Токио. 25 февраля и 10 марта 1945 года американские бомбардировщики нанесли по городу тяжелые бомбовые удары. Были разрушены и сожжены целые районы города с традиционной деревянной архитектурой, погибло свыше 100 тысяч человек. Также был уничтожен исторический императорский дворец.
С сентября 1945 года по апрель 1952 года город был оккупирован американскими войсками. Напротив императорского дворца располагалась штаб-квартира генерала Дугласа Макартура, который на правах главнокомандующего войсками союзников руководил оккупационными властями. Затем Токио вступил в период быстрого восстановления и экономического роста, которые приобрели особенно интенсивный характер после начала Корейской войны.